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猫眼影戏记者 傅德志 报道P6F9A2Y5R3B1T0V4X8W
2月7日,#骑手因包装破损被索赔一万五#话题冲上全国热搜榜,引发广泛关注。 据报道,李师傅是闪送平台的一名骑手。1月16日,闪送骑手李师傅帮杭州一家电子产品体验店送一台平板电脑到另一家店,因外包装破损,门店向骑手索赔15000元。 此事经媒体报道后引发关注,仅因外包装破损就被索赔1.5万元,合理吗?索赔行为是否有执法依据?闪送商品受损,骑手、商家宁静台责任如何划分?赔付标准如何确定?这些问题引发网友热烈讨论。 李师傅认可盒子磨损他确实有责任,但他这简单共收入23.98元,蒙受不起赔偿。 因为这一单被客户投诉,李师傅被闪送平台扣除了2400多元的包管金,且平台提示:包管金余额缺乏,已限制接单,若要继续闪送效劳请充值13523.78元。 骑手一度因包管金缺乏被限制接单 通过协商,客户做了让步,平台让骑手赔了3000元。平台客服体现这是损坏物品的赔偿。 骑手体现自己很委屈,接单时,袋子是客户给的。一个红色外包装的产品,被放在一个白色的手提袋里面,装进去之后另有很大一截儿露在外边,袋子并没有完全包覆红色外包装。他推测可能因为这样,放在外卖箱子里后,使包装不小心与平时挂饮料的勾子挂在一起。李师傅说他也是厥后才知道配送的物品是平板电脑。 索赔金额和赔付金额是否过高?骑手、商家宁静台责任如何划分?引发网友讨论。 不少网友认为,3000元的赔偿款关于骑手说太多了。 另有人提出,平台应对骑手有培训,好比该如何做好包装尽量制止运输中的破损。其次,真泛起了损坏,骑手宁静台应当凭据一定比例担卖力任,究竟大部分运费收益都给了平台。 也有人认为,寄送珍贵物品没做好外包装,寄送人也应担负一部分责任。 别的,另有网友给李师傅出了个主意,让他全款把平板电脑买下来,然后自己卖出去,即便不可全款销售,但也不会损失3000元。 此事经媒体报道后,李师傅反响,平台已把3000块钱退给他了,包装破损的平板电脑已经卖掉,折损1000元,这笔钱由门店宁静台各担负一半。 01 包装破损能否要求索赔? 据李师傅提供的照片显示,红色包装盒侧面仅有一处轻微磨损,未影响商品本体。 不过,事后,有网友晒出店家拍摄的包装破损水平,图片显示商品外包装塑封和包装盒均有受损。有网友认为,“媒体报道中体现的破损情况与实际不符”,也有人称“连包装盒都被戳出个洞,破损到这个水平,赔偿3000元不为过”。 图片据微博网友提供 外包装破损就要支付高额赔偿的做法值得商榷。但类似争议,早有先例。 2024年5月,江西一名货车司机将一车牛奶运送至中转仓,因部分牛奶外包装变形,被要求赔偿2000余元。最后司机赔付后带走了三箱牛奶。对此,中转站解释称,这些变形破损的牛奶必须被销毁,不可用于销售。 国家“双千计划”法学专家、芙蓉律师事务所主任陈平凡体现,外包装破损可能影响商品的二次销售,因此对方有权要求赔偿。但索赔金额应当与实际损失相符,不可随意夸大。 中央财经大学包管学院副教授徐晓华则体现,收货方的索赔要求和快闪平台冻结骑手账户的做法缺乏执法依据。徐晓华指出,除了处理方法中仅依凭外包装破损就索赔高额赔偿的行为欠妥,涉事产品损坏索赔权的归属也值得商榷。在未经鉴定确认涉事产品损坏情况,并未对产品进行处理的情况下,仅凭购置方单方面的陈述就做出让骑手赔偿并冻结账户的行为不切合正常理赔程序,骑手有权向法院提起诉讼,维护自身权益。 02 闪送物品有损坏,赔偿标准是几多? 闪送平台用户效劳协议显示,“未保价物品在递送环节因我们的过错爆发灭失、破损、短少的,闪送将在运费的3倍规模内担负赔付责任(最高不凌驾200元);若您认为该赔偿标准缺乏以弥补您的损失,您应当凭据物品的实际价值进行保价……若您未选择保价递送,则视为物品价值不凌驾500元。” 那么,这单配送中,订单是否选择了保价?记者以用户身份咨询平台客服,未获得回复。就配送保价、赔付等问题,客服解释,理赔时效为24小时,非保价订单,自助理赔最高额度为500元,如物品价值高于提交理赔的金额,需要期待事情人员介入处理。 03 寄送珍贵物品需要特别约定吗?若无特别约定,泛起破损,寄件人是否要担责? 《快递暂行条例》第二十一条划定:“寄件人交寄珍贵物品的,应当事先声明”。第二十七条划定“快件延误、丧失、损毁或者内件短少的,对保价的快件,应当凭据经营快递业务的企业与寄件人约定的保价规则确定赔偿责任;对未保价的快件,依照民事执法的有关划定确定赔偿责任”。北京市康达律师事务所高级合资人栾燕律师体现,商家若未声明物品珍贵且未保价,则视为一般物品,赔偿责任受限。 专家提示,珍贵物品交付闪送最好有特别约定,对包装要求、包管购置、赔偿标准等进行约定,以便在泛起问题时更好地划分责任。 若无特别约定,泛起外包装破损,寄件人是否担责需看是否尽到合理包装等义务。若寄件人按一般合理标准进行包装,无明显包装不当等过错,且无法预见包装会破损,通常不应担责;若保存包装过于简易等明显不当行为,导致在正常配送中易破损,则可能需担负一定责任。 04 如何界定骑手在配送历程中对包装破损的责任? 民法典第八百三十二条划定:“承运人对运输历程中货物的毁损、灭失担负赔偿责任。可是,承运人证明货物的毁损、灭失是因不可抗力、货物自己的自然性质或者合理损耗以及托运人、收货人的过错造成的,不担负赔偿责任”。 栾燕律师认为,在本事件中,骑手李师傅作为承运人,对货物在运输历程中的包装破损负有责任。然而,如果骑手能够证明包装破损是由于货物自己的商品特性(如易损包装),或者托运人(商家)的过错造成的,则可以减轻或免除责任。因此,在界定骑手责任时,应综合考虑商家交付货物时的包装情况以及骑手在运输历程中的操作是否切合通例要求。 你遇到过寄送物品外包装破损问题吗? 获得赔偿了吗? 寄送珍贵物品是否会选择保价? 外包装破损,骑手个人担负高额赔偿 你认为合理吗? 编 辑 | 马瑞 综合 | 1818黄金眼 潇湘晨报 红星新闻 法制日报 新浪微博
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责编:崔俊德
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