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猫眼影戏记者 王学锋 报道P6F9A2Y5R3B1T0V4X8W
文|阵势财经 向雨 1月24日,抖音悄然在其平台上投下了一枚"重磅炸弹"——正式上线"打车"效劳。 这一行动,外貌看似只是抖音功效国界中一个不起眼的增添,实则背后暗潮涌动,预示着抖音在外地生活效劳领域的深远结构,以及对出行市场花样可能带来的推翻性影响。 当亿万抖音用户如往常般陶醉在短视频的海洋中,或许很少有人注意到,个人页面"我的钱包"里,一个名为"打车"的新选项正静静地躺在那里,如同繁华都会中的一家隐秘小店,虽不张扬,却潜藏着无限可能。 它与手机充值、生活缴费等功效并列,似乎在向世人宣告:抖音的出行效劳,来了! 点击进入"打车"界面,用户会发明,首当其冲的是聚合平台高德打车。选定出发所在后,"现在出发""特惠拼车"等选项跃然屏上,预约、代叫、接送机等效劳也是一应俱全。 而界面右上角那句"更多品牌敬请期待",更像是一张神秘的邀请函,透露着抖音在出行效劳领域的野心远不止于此,更多的出行平台即将入驻,配合编织一张笼罩广泛的出行效劳网。 抖音打车并非一朝一夕之功。 早在2019年,抖音开放平台就已对出行领域抛出了橄榄枝,提供相关工具支持。只是那时的它太过低调,如同潜藏在深水中的鱼儿,未能引起太大波涛。 而如今,打车入口正式入驻"钱包"功效?,就像鱼儿终于跃出水面,激起了市场的层层涟漪。 据悉,抖音打车并非接纳高德那样的聚合模式,而是更倾向于提供小程序效劳,并做好平台监管,这与微信小程序的效劳模式有异曲同工之妙。 关于用户而言,如今在抖音打车有两种便捷途径: 一是搜索框直接搜"打车",下拉页面即可看到高德、阳光出行品级三方出行平台; 二是直接翻开"钱包"进入打车界面。 而抖音打车的奇特魅力,在于其特色优惠运动。 以阳光出行的抖音小程序为例,用户不但能加入"阳光出行粉丝福利专享群",还能轻松搜索到"阳光出行打车券福利社"店肆,领取优惠券。 这无疑是给古板的出行效劳添上了一抹甜蜜的色彩,吸引着众多用户纷纷尝鲜。 那么,抖音为何如此执着于进入出行效劳赛道呢?这背后隐藏着怎样的商业逻辑? 首先,抖音作为流量巨头,拥有庞大的用户基础和高度活跃的社区气氛。将打车效劳融入抖音平台,无疑能够借助其强大的流量优势,快速吸引用户关注和使用。同时,打车效劳的加入也进一步富厚了抖音的外地生活效劳内容,提升了用户的黏性和活跃度。 其次,抖音打车通过提供小程序效劳宁静台监管,构建了一个开放、共赢的出行效劳生态。这不但有助于吸引更多出行平台入驻,配合为用户提供更多元化、更便捷的出行选择;还能够增进出行行业内的良性竞争和立异生长。 再者,抖音打车还通过特色优惠运动等方法,增强了用户的使用体验和忠诚度。这种以用户为中心的效劳理念,有助于抖音在出行市场中树立良好的品牌形象和口碑效应。 据《晚点LatePost》披露,2024年9月,抖音电商的销售额增速如断崖般下跌,从年初的60%高位滑落至缺乏20%;前三季度的广告增速也从40%左右的热浪,退潮至17%以内。 面对这一困境,抖音没有选择坐以待毙,而是将目光投向了新的变现渠道——打车效劳。 打车,这个高频刚需的场景,就像一块诱人的蛋糕,散发着无尽的魅力。想象一下,6亿日活用户在刷抖音的片刻,随时可能爆发打车的念头。如果抖音能将这股流量与用户的出行需求紧紧相连,每一次打车订单的成交,都将为抖音带来可观的分成收益。 这无异于在忙碌的高速公路上设立了一个收费站,让源源不绝的车辆(即用户需求)为抖音带来连续的收入。 抖音打车效劳的上线,并非一时的激动之举,而是其深思熟虑的战略结构。这一举措,不但为抖音开辟了一条新的变现渠道,更是其构建出行生态的重要一步。 在出行生态的构建上,抖音有着清晰的蓝图。它不但仅满足于短期的流量变现,更着眼于久远的生态结构。去年,抖音与长城汽车的战略相助,就像两颗差别轨道的星球相遇,碰撞出了立异的火花。通过与汽车厂商的深度相助,抖音不但为用户提供了更富厚的汽车内容,更拓展了其在出行领域的业务界限。 而车主效劳的上线,更是抖音出行生态构建中的重要一环。在抖音App的钱包内,车主可以找到加油/充电、洗车、车主商城、叫代驾、买车险等一系列效劳。这些效劳就像是为车主打造的一个全方位的效劳驿站,满足了他们在出行历程中的种种需求。 从打车效劳到车主效劳,抖音正一步步地构建一个完整的出行生态体系。这一体系的构建,不但提升了用户的黏性和忠诚度,更为抖音带来了更多的商业时机。 然而,抖音在构建出行生态的门路上,并非一帆风顺。市场竞争的猛烈、效劳质量的管控等问题,都如荆棘般横亘在其面前。 想象一下,当你在刷抖音时,突然想打车,无需跳出应用,打车需求就能被无缝对接,这种便捷性岂是古板网约车平台所能相比? 有记者的视察数据揭示了这一需求的庞大:在抖音内搜索打车小程序,"小拉出行"有255万人最近使用过,曹操出行117万,高德打车31万。 更有意思的是,用户关于打车优惠券的热情高涨,"打车优惠""滴滴打车优惠券"的话题词播放量划分达5194万次和1423万次。 滴滴、阳光出行、哈啰顺风车等官方出行平台在抖音内售卖的打车优惠券销量均超50万单,滴滴更是突破126万单,店肆浏览超200万次。 这些数据,无疑为抖音开展出行效劳提供了坚实的生态基础,也让它具备了成为出行市场搅局者的潜力。 但,要真正成为搅局者,仅凭一个打车入口显然不敷。出行市场,早已是巨头林立,滴滴、美团打车等平台在用户基础、品牌认知度和运营经验上都具有明显优势。 滴滴,作为网约车行业的先行者,其领先职位毋庸置疑。海量的司机资源,确保用户在大大都情况下都能快速叫到车;多年的运营积累,让用户数据成为其提供个性化效劳的利器;大宗的品牌建设投入,让其在用户心中享有较高的知名度和美誉度。 抖音要想在这片红海中突围,其聚合打车效劳模式面临诸多挑战。 未来,抖音将整合多家网约车平台,但各平台效劳标准狼籍不齐,司机效劳态度、车辆状况都保存差别。抖音如何对所有接入平台的司机进行统一培训和规范治理?若部分司机效劳不佳,或车辆泛起问题,用户是否会将负面体验归罪于抖音平台? 这些都是抖音需要思考的问题。 更况且,整合多家网约车平台的技术接口,实现稳定、高效的订单分派和调理,对抖音的技术能力也是巨大考验。这好比组建一支多国步队,语言欠亨、文化差别都可能影响步队的战斗力。抖音能否克服这些技术难题,让聚合打车效劳流畅运行? 【结语】 抖音正凭借其流量优势,深挖用户出行需求,通过精准数据剖析,推送个性化出行效劳,如热门打车目的地和优惠运动。同时,优化打车界面和操作流程,简化叫车办法,提升用户体验。 为打造特色效劳,抖音利用内容生态,与旅游、美食博主相助,推出景点打车套餐和美食探店优惠,吸引更多用户使用打车效劳,增强用户黏性。 为提升效劳质量,抖音增强与网约车平台相助与监管,严格筛选相助平台,配合制定效劳标准,增强司机培训。并建立用户反响机制,实时处理投诉建议,对问题司机进行处分和教育。 技术方面,抖音加大投入,优化订单分派和调理系统,引入先进算法和人工智能技术,提高车辆利用率和叫车乐成率。同时,探索与自动驾驶技术结合,为未来出行效劳厘革做好准备。 总之,抖音打车效劳战略升级,是流量、特色与效劳并重。
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